8月31日消息，国产综合多家海外媒体报道，雷克量产丰田旗下雷克萨斯上海金山新能源工厂主体工程接近完工，萨斯上上首车这意味着国产雷克萨斯问世已不远了。箭弦接近

这座总投资146亿元的海工工厂，是厂已丰田海外第一座全资纯电整车+电池一体化基地，计划2026年8月完成竣工，完工2027年秋季实现首款车型量产下线。明秋

该项目于2025年6月正式开工，国产厂区坐落上海金山区漕泾镇，雷克量产占地约113万平方米，萨斯上上首车建设有冲压、箭弦接近焊装、海工压铸、厂已涂装、完工总装以及电池装配车间，配套220千伏专用变电站已经投运，现阶段进入设备安装调试阶段。

规划初期年产能10万辆，零部件本土化率超95%，未来产品除供应国内，还计划反向出口海外市场。

即将投产的首款国产车型，是雷克萨斯全新一代纯电SUV，这也是丰田罕见把下一代全新电动产品，首发生产放在日本本土以外的地区。

新车将搭载一体化压铸技术，铝制车身部件一体成型，实现车身减重约20%，提升车身刚性与续航表现。

产能规划方面，新车投产初期月产量仅约1000台，属于谨慎爬坡模式，2028年逐步提升至数万辆规模，不会直接拉满10万设计产能。

过去雷克萨斯进入中国市场多年，全部车型依靠进口，关税、海运成本拉高终端售价，面对理想、蔚来、极氪、鸿蒙智行等国产高端新能源品牌挤压，份额持续承压。

而上海投产后，国产化可以砍掉进口相关成本，让雷克萨斯在国内豪华纯电市场拥有更强价格竞争力。