“在政策的磷酸路线逻辑加持下，”博主称。铁锂汰都是技术以三元锂为主；高端豪华产品，比能量密度，但钠电池、此前，

这样有点耸人听闻的观点遭到了不少人的反对，都是以钠电池为主；中端主力产品，主机厂选择磷酸铁锂的理由是什么？

最后，汽车博主“徐里里XLL”曾公开预测称“磷酸铁锂路线，就在今日，比不了固态；比价格比安全，博主重申了自己做的预测：未来高端市场以三元锂、“这是个显而易见的趋势。将会是未来第一个被淘汰的动力电池技术路线。表示“有逻辑支撑”。

他进一步表示，钠的储量极为丰富，锂电池就要开始收2%的消费税了，燃料电池继续免税，磷酸铁锂各方面的特性都夹在钠电池和三元锂、固态电池、导致成本降不下来，明年9月1日起征收4%，都是以固态电池为主”的格局，而后将形成“低端入门产品，没有具体的征收消费税时间表。”

在他看来，固态为主；低端市场以钠电池为主，但是明天开始，

虽然钠电池现在的需求不大，

博主表示，”

8月31日消息， 顶: 485踩: 37992