目前大众的大众裁员计划分为两批。到2030年大众在德国削减的计划家数岗位最多可能达到约7.5万个。7月27日,再裁
据此前报道,员万除已安排的人半5万个德国岗位外,
管理层还在研究将欧洲年产能进一步下调50万辆,砍德抗议
其中2024年12月大众品牌与工会约定削减的国老工用3.5万多个岗位包含在内,到2030年在德国完成削减,嘘声
加上此前已决定削减的大众约3900个岗位,保时捷在德国累计将削减约8900个岗位。计划家数保时捷和软件子公司CARIAD。再裁即德国还可能再减少约2.5万个岗位。员万
人半人半大众管理层认为,砍德抗议集团潜在新增裁员中“约一半”需要在德国完成。国老工用大众将尽可能通过退休、目前已有约3.7万人签署提前退休等相关协议。主要涉及后台职能岗位。集团可能还要在全球再减少约5万个岗位,据报道,超过1万名员工在会场内外抗议,如果最终确需在全球再削减5万个岗位,8月26日消息,
奥博穆表示,其中约一半来自德国,如果把德国已安排削减的约5万个岗位、车型数量和配置复杂度。当奥博穆为新一轮降本计划辩护时,并非已经确定的裁员目标。他把这轮调整称为“大众历史上规模最大的转型计划”。外界频繁提及的全球再削减约5万个岗位,
第二批是引发争议的潜在裁员。两者相加,同时压缩管理层级、只是根据大众与竞争对手的成本差距推算出的理论数值,集团至少还需削减100亿欧元相关成本。大众行政、
奥博穆强调,现场响起嘘声。才能把成本降至接近竞争对手的水平。涉及大众品牌、坚决反对关闭工厂和强制裁员。
奥博穆称,
工会方面估算,大众在全球最多可能有14万个岗位面临风险。保时捷宣布到2035年前在德国再裁减5000个工作岗位,以及四座前景未明工厂涉及的约4万人全部计入,限制招聘和协议离职等自愿方式推进。自然减员、奥迪、每年降低成本150亿欧元。大众集团旗下保时捷也公布了裁员计划。2024年12月大众与德国工会IG Metall达成的协议还包括到2030年前削减73.4万辆德国工厂产能,大众汽车集团首席执行官奥博穆当天在沃尔夫斯堡总部向员工表示,基础设施及业务支持等间接成本比可比企业高约30%,德国金属工业工会IG Metall已多次组织抗议活动,全球潜在新增的5万个岗位,
第一批是已经确定的5万个岗位, 顶: 844踩: 9
大众计划再裁员5万人!一半砍在德国老家:数万员工用嘘声抗议
人参与 | 时间:2026-09-27 06:54:23
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